مطار جدة صالة 4: هل رحلتك متأثرة هذا الأسبوع؟ الجدول الكامل ونصائح قبل السفر
أعلنت شركة مطارات جدة بدء التشغيل التدريجي للصالة رقم (4) بمطار الملك عبدالعزيز الدولي، اعتبارًا من يوم الأحد 27 سبتمبر 2026، وفق بيان رسمي نشرته وكالة الأنباء السعودية (واس). ومع أن أغلب التغطيات الإخبارية اكتفت بنقل نص البيان وجدول المواعيد، فإن الأهم بالنسبة للمسافرين هو ما يترتب عمليًا على هذا التغيير: طائفة من ركاب ست شركات طيران سيجدون أنفسهم هذا الأسبوع أمام صالة مختلفة تمامًا عن التي اعتادوا السفر منها، دون أن يصلهم بالضرورة إشعار مباشر بذلك. وفي هذا التقرير نوضح ما يعنيه القرار عمليًا لكل مسافر، وموقع الصالة الجديدة ضمن خريطة المطار الأوسع، وما ينصح به قبل السفر خلال هذا الأسبوع تحديدًا.
ماذا يعني هذا لو عندك رحلة هذا الأسبوع؟
السؤال العملي الوحيد المهم لمسافري هذه الشركات ليس "متى بدأ القرار" بل "من أي صالة سأسافر أنا تحديدًا":
- إذا كانت رحلتك على ويز إير، إيه جت، أو طيران السلام: أنت بالفعل ضمن أول دفعة انتقلت للصالة رقم 4 يوم الأحد 27 سبتمبر.
- إذا كانت رحلتك على فلاي جناح أو نسما: الانتقال يسري عليك اعتبارًا من الاثنين 28 سبتمبر، فإذا كانت رحلتك يوم الأحد فأنت غالبًا لا تزال في الصالة القديمة (B3 أو الشمالية).
- إذا كانت رحلتك على أكاسا إير: الانتقال يبدأ الثلاثاء 29 سبتمبر فقط.
الفارق بيوم واحد هنا مهم فعليًا، لأن تذكرة صادرة قبل التحديث قد لا تعكس رقم الصالة الجديد، ولا يوجد حتى الآن تأكيد من مطارات جدة بأن تذاكر الحجز الإلكتروني ستُحدَّث تلقائيًا بمجرد الانتقال.
موقع الصالة 4 ضمن خريطة مطار جدة
ولمن لا يعرف تفاصيل مطار الملك عبدالعزيز، من المفيد وضع الصالة الجديدة في سياق حجم المطار الكامل:
الصالة الرئيسية في المطار هي الصالة رقم 1 (المطار الجديد)، بمساحة 810 ألف متر مربع وطاقة استيعابية تتجاوز 30 مليون مسافر سنويًا، وتضم 46 بوابة و94 جسرًا جويًا، ويربط بين مبانيها قطار داخلي مجاني ينتقل بين النقطتين A وE خلال 85 ثانية فقط. الصالة رقم 4 الجديدة أصغر نسبيًا (97 ألف متر مربع، 15 مليون مسافر سنويًا)، وتحل محل الاعتماد على الصالة الشمالية ومجمع صالات الحج والعمرة B3 اللذين كانا يستضيفان شركات الطيران منخفضة التكلفة والرحلات الدولية الإقليمية، ما يعني تخفيف الازدحام عن هذين المرفقين الأقدم.
لماذا ينقل المطار الشركات على مراحل بدل يوم واحد؟
القرار بتوزيع الانتقال على ثلاثة أيام بدل نقل الجميع دفعة واحدة له سبب تشغيلي مباشر:
نقل عدة شركات طيران في وقت واحد يرفع احتمالية الأخطاء في توزيع طواقم الاستقبال، ولافتات التوجيه، وتدريب موظفي الأمن والجوازات على المسارات الجديدة. بتوزيع الانتقال على ثلاثة أيام، يمكن لمطارات جدة اختبار جاهزية الصالة مع عدد محدود من الرحلات يوميًا قبل التوسع، وهو أسلوب معتمد عالميًا في افتتاح المرافق الجديدة بالمطارات الكبرى.
نصيحة عملية قبل السفر هذا الأسبوع
وبناءً على ما سبق، ينصح بالتالي لمن لديه رحلة على إحدى الشركات الست خلال الأيام القادمة:
- التأكد من رقم الصالة عبر الموقع الرسمي لمطار الملك عبدالعزيز الدولي قبل التوجه للمطار، لا من التذكرة القديمة فقط.
- الوصول قبل الموعد المعتاد بوقت إضافي (30-45 دقيقة) خلال أول أسبوعين من التشغيل، تحسبًا لأي التباس في التوجيه.
- متابعة رسائل شركة الطيران نفسها (Wizz Air، AJet، SalamAir، Fly Jinnah، Nesma، Akasa)، لأنها الجهة الأقدر على تأكيد الصالة الفعلية ليوم رحلتك بالتحديد.
الخلاصة
القرار في جوهره خطوة تطويرية طبيعية ضمن نمو مطار الملك عبدالعزيز الدولي، لكن أثره المباشر يقع على مسافري ست شركات طيران خلال أسبوع واحد فقط، وبتوقيتات مختلفة يوميًا. الأهم عمليًا ليس تفاصيل مساحة الصالة، بل التأكد من الصالة الصحيحة قبل التوجه للمطار، خاصة في الأيام الأولى من أي انتقال تشغيلي كهذا.